Chevrolet Camaro – это спортивный автомобиль-купе на четыре места, который выпускается с 2012 года. В первой модификации автомобиль получил двигатель на 3,6 литра мощностью в 328 лошадиных сил. Модель быстро стала популярной на мировом рынке и за прошедшие 11 лет дважды переживала рейсталинг – в 2016 и 2018 годах.

На российский рынок модель поставляется только с начала 2019 года. Тщательно проработанный дизайн обеспечил автомобилю отличную динамику. Длина более 4,7 метра и большая масса обеспечивают Шевроле Камаро устойчивость на любых покрытиях.

Для создания этой модели использовали платформу Alpha, которая имеет отличную репутацию на автомобильном рынке. Впервые автомобиль был представлен в двух вариантах: как кабриолет и купе. До 2015 года предприятие было расположено в Канаде. После этого производство сменило локацию, а шестое поколение Chevrolet Camaro было представлено в виде купе на две или четыре двери.

После 2016 года автомобиль оснащается двумя вариантами силовых установок: с мотором на 238 и на 275 лошадиных сил. В Россию поставляли в основном первый вариант, но он пользуется заслуженным спросом среди водителей.

Параметры аккумулятора Chevrolet Camaro

При выборе нового аккумулятора для Шевроле Камаро необходимо в первую очередь обратить внимание на ту батарею, которая была установлена на автомобиль производителем. Штатный источник питания подбирается таким образом, чтобы энергии было достаточно для запуска двигателя и работы электрооборудования, а генератор успевал восстанавливать заряд батареи во время поездки. Поэтому емкость новой батареи должна быть на том же уровне. Допустимо увеличивать ее на 5-10%, особенно если на машину установлено дополнительное оборудование, но большее отступление от емкости будет препятствовать нормальной работе батареи.

Несмотря на то, что производство располагается в Северной Америке, автомобиль предназначался в первую очередь для европейского рынка. Поэтому аккумуляторы на него устанавливались с европейским типом корпуса. На корпусе такого источника питания есть два буртика – в верхней и нижней части. Это необходимо для установки батареи на штатное место.

Также новый аккумулятор должен отвечать следующим критериям:

Емкость – на автомобиль с двигателем на 3,6 литра необходим аккумулятор от 70 до 80 ампер-часов. Это оптимальный уровень емкости, который обеспечивает нормальную работу электрики на автомобиле и позволяет восстановить заряд при помощи генератора.

Стартовый ток – для бензиновых двигателей, которые устанавливаются на Chevrolet Camaro, не требуется слишком высоких токов. Оптимальный уровень варьируется от 690 до 750 ампер. Для эксплуатации в холодных регионах лучше выбирать более высокий уровень тока, так как при минусовой температуре пусковые токи батареи снижаются.

Размеры – чтобы батарея встала на штатное место, она должна быть размером не более 27,8х17,5х19 см. Аккумулятор с большей емкостью может не вместиться на штатное место, что нередко создает проблемы автолюбителям.

Тип корпуса – на Шевроле Камаро подходят только батареи с европейским типом корпуса. Это крайне важно, так как крепеж у разных типов аккумуляторов отличается. Клеммы также стандартные для Европы, положительная 1,95 см, отрицательная 1,79 см.

Также все батареи, которые можно ставить на Chevrolet Camaro, должны иметь обратную полярность. В противном случае для подключения может быть недостаточно длины проводов.

Как выбрать новый аккумулятор

При выборе нового аккумулятора важно подобрать батарею, которая не только будет иметь параметры, аналогичные оригинальной, но и обеспечит достаточный уровень питания и стабильную работу автомобиля.

Учитывать стоит и срок годности аккумулятора. При длительном простое батарея для Chevrolet Camaro начинает терять свой ресурс, поэтому приобретать АКБ, дольше полугода стоявшие на складе, не следует. Даже года хранения может быть достаточно, чтобы батарея лишилась существенной доли своей емкости.

Если аккумулятор требуется срочно, а денег на покупку качественного оборудования нет, можно рассмотреть бюджетные аналоги. Они могут обладать достаточно высоким качеством и стабильной работой, но чаще всего уступают оригиналу по сроку службы.

Среди недорогих аккумуляторов эксперты рекомендуют обратить внимание на следующие модели:

• Ginnes (Россия) – модель 6СТ-75.0, емкость 75 ампер-часов, стартовый ток 690 ампер. Стоимость до 4,8 тыс. рублей.

• Tudor(Испания) – модель TC740, емкость 74 ампер-часа, стартовый ток 680 ампер. Стоимость до 5 тыс. рублей.

• Bars (Казахстан) – модель 6CT77, емкость 77 ампер-часов, стартовый ток 670 ампер. Стоимость до 4,9 тыс. рублей.

Это качественные и надежные батареи, которые способны проработать до 4 лет при аккуратном использовании. Большая часть моделей – необслуживаемые. Электроды в таких аккумуляторах легируются кальцием, что позволяет увеличить их срок службы и устойчивость к глубокому разряду, а также снижает расход электролита.

Аналоги более высокого класса

Если вы хотите получить более надежный и долговечный аккумулятор для Chevrolet Camaro, стоит рассмотреть варианты батарей, произведенных по технологиям AGM или EFB. Первая из них позволяет производить аккумуляторы без жидкого электролита, вместо него используются специальные адсорберы, которые пропитаны раствором серной кислоты. Такие батареи могут прослужить вдвое дольше и подходят для применения на автомобилях с системой «Старт-Стоп». Вторая технология считается наиболее продвинутой для изготовления жидкостных аккумуляторов. Специальные сепараторы защищают пластины от осыпания активной массы, что продляет ресурс работы оборудования.

Среди таких моделей АКБ для Шевроле Камаро можно выбрать:

• AlphaLINE (Южная Корея) – модель EFB 70 L3 (SE 57010), емкость 70 ампер-часов, стартовый ток 650 ампер. Стоимость 10-10,5 тыс. рублей.

• Moll (Германия) – модель M3 EFB, емкость 70 ампер-часов, стартовый ток 760 ампер. Стоимость 11-11,6 тыс. рублей.

• Exide (Испания) – модель EK700 Start-Stop AGM, емкость 70 ампер-часов, стартовый ток 700 ампер. Стоимость 10-10,5 тыс. рублей.

Любой из этих аккумуляторов подходит для установки на Шевроле Камаро и обеспечит качественную работу автомобиля в течение нескольких лет.