Какой аккумулятор устанавливается на Хонда Стрим?

Хонда Стрим представляет собой компактный минивэн от японского производителя, который нацелен на обеспечение всей семьи комфортным автомобилем с возможностью вместить 7 человек. Основой для создания этой модели послужила Хонда Сивик. В 2006 году произошел рестайлинг, в результате которого количество мест сократилось до 6, однако сиденья можно удобно регулировать вперед и назад для повышения комфорта.

В нормальном положении сидений багажный объем составляет всего 160 литров. Задние сиденья можно сложить на одном уровне с полом, что увеличивает пространство для груза. Как и большинство японских автомобилей от компании Хонда, Хонда Стрим отличается отличной динамикой и продуманным кузовом, спроектированным с учетом максимальной аэродинамики.

Среди характерных недостатков этой модели можно выделить относительно высокий уровень шума при движении. Тишина в салоне наступает лишь при достижении крейсерской скорости, за исключением шумов, создаваемых потоками воздуха. Производитель приложил усилия, чтобы обеспечить максимальное удовольствие от вождения.

Благодаря подвеске с пружинами, Хонда Стрим обладает отличной управляемостью, даже на сложных дорожных участках и при движении по выбоинам. Однако на низкой скорости подвеска может показаться излишне жесткой. Как и большинство автомобилей от компании Хонда, Хонда Стрим имеет низкие эксплуатационные затраты.

Первое поколение Хонда Стрим выделяется своим привлекательным дизайном, опережающим свою эпоху. Транспортное средство также обладает отличными динамическими характеристиками. Дизайн автомобиля находится между традиционным минивэном и универсалом, и его высота кузова в 1550 мм делает его уникальным и не поддающимся четкой классификации. Некоторые владельцы автомобиля и журналисты относят Хонда Стрим к классу универсалов с увеличенным внутренним объемом.

В 2004 году произошел рестайлинг модели, в ходе которого были изменены внешний вид и интерьер автомобиля, при этом технические характеристики остались без изменений. В числе изменений стоит отметить замену заднего трехместного дивана на 2 кресла.

Даже в базовой комплектации Хонда Стрим оснащена 17-дюймовыми литыми дисками. Дополнительные опции включают ксеноновые фары и крышу с крупным люком, управляемым электрически. Автомобиль также обеспечен системой безопасности, включая подушки безопасности, работающие по технологии G-Force для контроля силы удара при лобовом столкновении. В нем также установлены ремни безопасности с функцией напоминания и антиблокировочная система, а также возможность оказания помощи при торможении.

Двигатель

Автомобиль предлагался для мировых рынков с четырехцилиндровым бензиновым двигателем, объем которого составлял 1.7 литра. Этот двигатель обеспечивал максимальную мощность в 125 лошадиных сил (л.с.) и позволял автомобилю разгоняться до 100 километров в час всего за 11.1 секунды. В городском цикле расход топлива составлял менее 10 литров на 100 километров.

Кроме того, доступен был четырехцилиндровый двигатель объемом 2.0 литра, работающий на бензине и выдающий 156 л.с. Этот двигатель обеспечивал более высокую скорость и динамику. Автомобиль с этим двигателем мог разгоняться до 100 км/ч всего за 9.3 секунды, что является впечатляющим показателем для городского автомобиля данного класса.

Позже был представлен еще один вариант двигателя, имеющий объем 1.8 литра и четыре цилиндра. Этот двигатель развивал мощность в 140 л.с. Несмотря на небольшое увеличение объема по сравнению с минимальной комплектацией, автомобиль стал быстрее. Одновременно улучшилась экономичность.

В комплектации предлагались механическая и автоматическая коробки передач на пять ступеней.

Второе поколение

Во втором поколении Хонда Стрим, которое было представлено в 2006 году и производилось до 2014 года, автомобиль получил современный дизайн. Однако, важно отметить, что этот автомобиль не поставлялся в Европу, Канаду и Соединенные Штаты из-за слабых продаж первого поколения.

Хонда Стрим второго поколения выпускалась в нескольких вариантах кузова, включая RN6, RN7, RN8 и RN9. Производитель предлагал несколько комплектаций с бензиновыми двигателями, которые были оснащены системой VTEC. Для выбора коробки передач было два основных варианта: пятиступенчатая автоматическая и вариатор, который позволял вручную переключаться на любую из передач.

Кроме того, в этой модели Хонда улучшила амортизаторы и добавила систему стабилизации устойчивости. В 2019 году была представлена обновленная версия автомобиля, которая, в отличие от предыдущих моделей, не имела третьего ряда сидений.

Какой аккумулятор устанавливался на Хонду Стрим?

Аккумуляторы для Хонда Стрим являются продукцией японской компании Furukawa Battery, которая известна во всем мире. Эта компания является одной из крупнейших в Японии и занимается производством аккумуляторных батарей для различных промышленных сфер. Её аккумуляторы пользуются стабильным и высоким спросом благодаря своим выдающимся характеристикам.

В случае Хонда Стрим, производитель старается подобрать аккумулятор, который сочетает в себе недорогую стоимость и высокое качество, обеспечивая надежное питание электрической системы автомобиля.

Аккумулятор, устанавливаемый на Хонда Стрим, имеет следующие характеристики:

1. Ток холодной прокрутки: 440А - это достаточно для запуска даже двухлитрового бензинового двигателя, даже в сложных условиях эксплуатации.

2. Емкость: 45Ач - это приличная емкость, которая обеспечивает автомобиль длительной поездкой даже на одном заряде.

3. Габариты аккумулятора: 236х126х225мм.

4. Полярность: прямая.

Если вам требуется помощь с установкой аккумулятора на Хонда Стрим, мы готовы предоставить вам соответствующие услуги. Производитель выбрал источник питания из бюджетного сегмента, но мы также можем предложить вам более качественные варианты.

Какой аккумулятор выбрать среди премиум-сегмента?

Какой аккумулятор выбрать среди бюджетных вариантов?

Артур Жуликов

Специалист по обслуживаниею, диагностике и ремонту аккумуляторных батарей компании «CarAkb»