Какой аккумулятор устанавливается на Мазда Бонго?

Фургон Мазда Бонго производится компанией Мазда с 1966 года. Он доступен в различных компоновках, включая варианты с задним, средним и передним расположением двигателя. Модель служила основой для широкого спектра транспортных средств, включая Kia Bongo. За время производства было выпущено 4 поколения автомобилей.

1. В 1966 году Мазда впервые представила Бонго. Это транспортное средство отличалось наличием четырехтактного двигателя, расположенного в задней части, который охлаждался водной системой. Общий объем двигателя составил 782 кубических сантиметра, и фургон имел задний привод. Было выпущено две вариации: F800 и F1000. Эти модификации оснащались более мощным двигателем объемом 987 кубических сантиметров, достигающим максимальной мощности 35 кВт. Позже компания Мазда представила электрическую версию фургона. Все автомобили с задним приводом отличались высокой грузоподъемностью по меркам своего класса, способные спокойно перевозить до 1,5 тонн. Из-за высокой склонности к коррозии практически все автомобили были уничтожены коррозией и сейчас существуют лишь как музейные экспонаты.

2. В 1977 году было представлено второе поколение транспортного средства. Автомобиль был оснащен среднемоторной компоновкой и задним приводом. В США он продавался под брендом Форд с названием Экономвэн. Экспортные версии модели второго поколения Mazda Bongo были представлены под обозначениями E1300 и E1600, и выбор названия зависел исключительно от объема двигателя. В Южной Корее транспортное средство выпускалось под марками Kia Bongo и Kia Ceres с существенными изменениями и производилось до 1999 года.

3. Третье поколение Мазды Бонго было представлено в 1983 году и отличалось полностью обновленной линейкой силовых агрегатов. Автомобиль продавался также под названием Форд Спектрон. В Австралии он был представлен как Мазда E-Series. Некоторое время производство автомобиля осуществлялось компанией Ниссан под названием Ниссан Vannete. Впоследствии производитель завершил сотрудничество с Ниссан и начал выпуск собственной модели. В Южной Корее транспортное средство производилось по лицензии компании Киа.

4. В 1999 году компания начала выпуск обновленного поколения автомобилей с различными вариантами корпусов и наименований, и это стало последним поколением, разработанным компанией Мазда самостоятельно.

5. Начиная с 1995 года, Мазда Бонго Фрэнди, представляющий собой восьмиместный минивэн, начал выпускаться. Этот автомобиль был представлен на японском рынке под брендом Форд Фреда. Он оснащался автоматической коробкой передач и имел несколько вариантов двигателей, включая бензиновые и дизельные.

Какой аккумулятор устанавливался на Мазда Бонго?

Аккумуляторы, устанавливаемые на Мазда Бонго, представляют собой парные батареи от известного японского производителя, который является важным поставщиком источников постоянного тока для японской промышленности. Этот производитель выпускает широкий ассортимент аккумуляторных батарей высокого качества, что делает их предпочтительным выбором для использования производителем. Для обеспечения нормального старта автомобиля устанавливаются два свинцово-кислотных аккумулятора, принадлежащих к среднему ценовому сегменту. Мазда Бонго Френди использует аккумулятор из серии Super Nova.

1. Аккумуляторы для Мазда Бонго отличаются как высокими показателями стартового тока, так и емкостью.

2. Стартовый ток на этих постоянных источниках тока достигает 750А, что позволяет запускать двигатель в любых условиях.

3. Емкость каждого аккумулятора составляет 80А/ч, что обеспечивает суммарную емкость равную 160Ач, достаточную для продолжительного использования информационно-развлекательной системы на полную мощность.

4. Габариты аккумуляторов составляют 306х173х225мм, и они подключаются обратной полярностью.

Оригинальные аккумуляторы, характеристики.

Какой аккумулятор выбрать на Мазду Бонго?

Бюджетные варианты источников питания