Какой аккумулятор устанавливается на Мерседес W211

Mercedes-Benz W211 - это третье поколение автомобилей из серии E-класса, выпускаемое известным немецким производителем. Производство данной модели проходило с 2002 по 2009 год. W211 заменил устаревшую модель Mercedes-Benz W210. Отличительной особенностью производителя стало выпускать модель в двух кузовных вариантах: седан, который появился сразу же после начала серийного производства, и универсал, который был представлен спустя полгода после начала производства седана.

Модель W211 несколько раз проходила процесс рестайлинга, в результате чего произошло существенное увеличение размеров, улучшение осветительных приборов, изменение дизайна решетки радиатора, спойлеров и задних фонарей.

Производство данной модели было прекращено в 2009 году, и впоследствии ее заменило следующее поколение - Mercedes-Benz W212. За время продаж было реализовано примерно 1.5 миллиона экземпляров данной модели.

История модели

Производитель начал разрабатывать замену автомобилю 210 серии ещё в 1997 году. Впоследствии фокус был сосредоточен на улучшении существующей конструкции и внешнего дизайна экстерьера. Среди предложенных вариантов первая модель была представлена в 1999 году. Серийное производство Mercedes-Benz W211 началось в 2001 году после четырех лет полных исследований, проектирования и разработки новых моделей.

В начале 2002 года автомобиль был представлен на международном автосалоне в Брюсселе. Перед началом продаж в Северной Америке и Европе производитель провел обширную маркетинговую рекламную кампанию. Mercedes-Benz W211 отличался превосходными показателями безопасности, динамических характеристик и удобства как для водителя, так и для пассажиров. Одной из характерных черт автомобиля стала его электрогидравлическая система торможения, которая стала стандартной для большинства автомобилей этой серии.

Сиденья автомобиля предлагали несколько контуров на выбор и возможность контроля дорожной ситуации. Кроме того, электронная система пневматической подвески позволяла изменять высоту.

Производитель выставил на рынок 3 возможных варианта Е-класса

1. Classic является стандартным набором опций, который был распространен на большинстве автомобилей. Кроме того, он предлагал очень элегантный стиль оформления.

2. Elegance представлял собой более высококачественный и удобный вариант. Например, он включал эксклюзивную отделку салона, а также ряд вспомогательных опций.

3. Топовая комплектация Avantgarde имела более спортивный характер по сравнению со стандартными моделями, а также включала улучшенную отделку салона и изменения в электрическом оборудовании модели. Mercedes-Benz W211 - это первый автомобиль компании Mercedes, выпущенный с 1985 года в этом классе, который оснащался 2 стеклоочистителями.

Благодаря разнообразным возможностям, доступным в салоне, производителю удалось сделать автомобиль привлекательным для широкого круга клиентов. В результате, за первые полгода с момента начала официальных продаж было продано 100 тыс. экземпляров автомобиля. Кроме стандартных двигателей, в модели 2003 года начали использовать более мощные силовые агрегаты. Были представлены бензиновые и дизельные двигатели, работающие по системе CDI. В это время Mercedes-Benz также представила модификацию с кузовом универсал на автомобильной выставке в Детройте. Продажи этой версии стартовали 22 марта.

Через год, в 2004 году, производитель представил обновленную версию Е350 с мощностью 272 л.с. Эта модель была оснащена постоянным полным приводом. В то же время появилась модель Е200, работающая на природном газе, и отличавшаяся высокой экологичностью.

В 2005 году Mercedes-Benz W211 получил опциональный спортивный пакет, включающий модификации экстерьера и интерьера. Кроме того, компания прекратила выпуск пятицилиндровых двигателей Е270, заменив их более современными и мощными Е280.

В 2005 году автомобиль установил несколько мировых рекордов на одном из треков в Техасе, что привело к увеличению продаж. Автомобиль без проблем прошел 100 тыс. миль, демонстрируя отличную функциональность.

Рестайлинг 2006г

В 2006 году Mercedes-Benz W211 был подвергнут рестайлингу производителем. В процессе обновления было внесено множество изменений как во внешнем, так и во внутреннем дизайне, а также исправлены некоторые технические проблемы. После рестайлинга модель стала немного больше по сравнению с оригиналом, и также был расширен ассортимент стандартного и опционального оборудования. Результаты рестайлинга были встречены положительно большим количеством покупателей, а автомобильные эксперты сделали вывод, что автомобиль поднялся на новый уровень и может успешно конкурировать с обновленными моделями конкурентов.

Экстерьер автомобиля

Передняя часть автомобиля оснащена двумя парами овальных фар различного размера, расположенными по краям от традиционной радиаторной решетки компании Мерседес. Бампер спроектирован с целью обеспечения максимальной аэродинамики и может изменяться в зависимости от комплектации. Он также содержит воздушные выводы и противотуманные фары различной конфигурации. Капот украшен классическими выступами. Производитель увеличил эту модель по сравнению с предыдущими серийными выпусками, при этом внешний вид остался классическим.

Интерьер

Как и на большинстве автомобилей премиум класса от этого производителя, Mercedes-Benz W211 обладает несколькими возможными вариантами. К ним относят:

• Classic – в интерьере преобладают отделка из древесины.

• Elegance. Облицовка салона выполняется из грецкого ореха, а некоторые элементы хромированные.

• В спортивной комплектации Avantgarde множество инноваций улучшающих поведение автомобиля на дорогах.

Силовая группа

Производитель изначально устанавливал на свою модификацию Mercedes-Benz W211 шести и восьмицилиндровые моторы, а также рядные четырехцилиндровые с турбонаддувом. Кроме того, на модель с двигателем Е280 была добавлена система полного привода. Более мощные модели впоследствии также получили обновление и полный привод.

Аккумулятор Mercedes W211 обладал высокими эксплуатационными характеристиками. В дополнение к основному источнику питания, производитель установил второй аккумулятор, необходимый для поддержания работы многочисленных электронных систем и электронной системы тормозов.

Маленький аккумулятор Mercedes W211 помещается под капотом. Производитель стремился выбрать наиболее надежный источник питания, однако самостоятельная замена и установка не рекомендуется. Более надежным вариантом будет поручить эту работу профессионалам, специализирующимся на обслуживании аккумуляторов для Mercedes 221.

Какой аккумулятор устанавливался на Mercedes-Benz W211?

Где находится батарея на Mercedes w211? Аккумуляторная батарея в Mercedes E-Class устанавливается под капотом. Компания Mercedes самостоятельно производит все основные узлы и элементы для автомобиля, что обеспечивает высокий уровень качества аккумуляторов для Mercedes 211. Однако, даже самое надежное и качественное устройство со временем может выйти из строя, и в этом случае потребуется замена на более надежный источник питания. Последние модели автомобиля были выпущены в 2009 году. Наши специалисты готовы помочь вам выбрать и подсказать, где находится аккумулятор в Mercedes 221. Какой аккумулятор подходит для Mercedes-Benz 211?

• Показатель стартового тока на оригинальном источнике питания составляет 760А.

• Важным параметром является и емкость. И особенно она важна для представительских седанов, отличающихся множеством электронных систем. На Мерседес-Бенц 211 производитель выбрал источник постоянного тока с емкостью в 100Ач. Этого вполне достаточно даже для крайне длительных поездок.

• Габариты аккумуляторной батареи вполне стандартны и равняются 353х175х190мм. При этом аккумуляторная батарея подключается обратной полярностью.

Если вы знаете, где стоит аккумулятор на мерседес 221, можете заменить его самостоятельно, однако наши специалисты могут провести диагностику, установку и прописку АКБ.

Какой аккумулятор лучше для автомобиля мерседес w211?

Если вас интересует покупка аккумулятора для модели Mercedes 221, мы можем предложить вам несколько отличных вариантов. Каждый из них обладает высокими характеристиками и превосходит основной источник питания.

Какой бюджетный источник питания выбрать?

Артур Жуликов

Специалист по обслуживаниею, диагностике и ремонту аккумуляторных батарей компании «CarAkb»