Какой аккумулятор устанавливается на Митсубиши Лансер 10
Первое поколение Митсубиши Лансер появилось в 1970 году и сразу же стало популярным благодаря своей универсальности и отличной управляемости на дороге. Он был замечен и любителями автоспорта благодаря своей спортивной модификации, которая многократно побеждала на Ралли и стала символом быстроты и надежности.
Митсубиши Лансер первого поколения выпускались в нескольких вариантах кузова: седан с 2 и 4 дверьми и пятидверный универсал. Силовые агрегаты также отличались небольшим различием в объеме - от 1.2 до 1.6 литров.
В 1975 году появилась новая модификация - купе под названием Celeste, которая заменила модель Галант. Кольт Celeste, как его еще называли, стал еще более мощным и привлекательным для автолюбителей.
В США была выпущена модификация Plymouth Fire Arrow, которая также прошла рестайлинг и получила новый дизайн в 1978 году. Она была доступна только на американском рынке и оснащалась 2.6 литровым силовым агрегатом.
Автомобиль второго поколения был выпущен в Японии и отличался более современной системой MCA JET, которая заменила карбюраторные силовые агрегаты. Это позволило машине работать более экологично, так как она получала чистый воздух и не выбрасывала вредные газы в окружающую среду. Мощность также варьировалась от 80 до 100 лошадиных сил при объемах до 1.6 литров.
В целом, Митсубиши Лансер - это надежный, универсальный и экологичный автомобиль.
Новое поколение транспортного средства под названием Лансер Фиор начало производство в 1982 году и являлось продолжением Миража. Эта модификация была поставлена по всему миру и пользовалась большой популярностью. Улучшенная система головок цилиндров позволила разместить новый клапан, который обеспечивал дополнительное количество воздуха в камеру сгорания, повышая эффективность работы прибора. Также это поколение имело систему Тихий Вал, которая гарантировала практически идеальный баланс.
Через год были существенно изменены обе линейки. Седан Мираж и Митсубиси Лансер стали одним транспортным средством, а на рынок были добавлены модели с турбонаддувом и инжекторной подачей топлива. В 1985 году в линейку был добавлен универсал, который популяризировал полный привод на японских автомобилях.
Пятое поколение появилось в 1988 году и отличалось аэродинамической формой кузова, которая выполнялась также, как и у Галанта. Кроме того, был представлен пятидверный хетчбэк, и осталось деление на Мираж и Митсубиси Лансер.
Шестое поколение начало производство только в 1991 году и отличалось более высокой отделкой. Модификации Мираж и Митсубиси Лансер базировались на одинаковой платформе, но у Лансера были отличные боковые панели. Кроме того, на этой же платформе были построены некоторые микроавтобусы, а также универсал Либеро. Автомобиль отличался высокими эксплуатационными характеристиками и был очень популярен. Была также произведена электрическая версия, работающая на никель-кадмиевых аккумуляторных батареях.
Автомобиль с шестицилиндровым V-образным двигателем, который отличался высокими эксплуатационными качествами, был одним из наименее выпускавшихся серийно силовых агрегатов с таким двигателем. Более мощная модифицированная версия GSR имела турбированный силовой агрегат, который стал основой для создания одной из самых популярных модификаций в мире - Митсубиши Лансер Evolution.
Этот автомобиль также продавался под маркой Протон и имел пятидверные модификации, в которых задняя дверь открывалась назад. Кроме того, его производили с дизельными двигателями.
В 1995 году было показано седьмое поколение Митсубиши Лансер, где были улучшены показатели безопасности транспортного средства. Добавление подушки безопасности для водителя стало значимым нововведением. Однако для пассажира такая опция предлагалась за отдельную плату. На европейском рынке этот автомобиль начал конкурировать с Митсубиши Харизма, производившимся в Голландии.
Большинство моделей имели относительно слабые моторы объемом 1,3 и 1,6 литра. Для выбора коробки передач были доступны модификации с автоматической и механической КП.
В начале 2000-х годов Митсубиши Лансер был представлен в 9-м поколении в кузове CS, который назывался Cedia. Однако на европейском рынке производство не осуществлялось, а в Европу поставлялась только модификация Митсубиши Лансер 9. Автомобиль был представлен в 2003 году на Московском автосалоне.
Новое поколение автомобиля стало намного популярнее и предлагалось в нескольких основных кузовах, таких как седан и универсал. Модификация Cedia отличалась измененным оформлением передка, существенно улучшенной передней и задней части кузова, а также менее качественной отделкой салона и более слабыми двигателями.
В 2005 году были представлены два новых автомобильных концепта - седан СХ и универсал Спортбэк на автосалонах в Токио и Франкфурте соответственно. Оба автомобиля отличались друг от друга, но они оба послужили основой для последней модификации Митсубиши Лансер. Новый автомобиль привлекал внимание своим привлекательным внешним видом и улучшенной аэродинамикой. Кроме того, производилась модель Evolution X, которая имела более мощный двигатель.
Новая модель была официально представлена в 2007 году на автосалоне в США, а начать ее производство начали только в 2008 году. Основным новшеством стал более безопасный кузов нового поколения RISE. Автомобиль был оснащен полным приводом, который автоматически подключал передний привод, как на Outlander XL.
В Японии автомобиль производится под названием Галант Фортис, а модификация Митсубиши Лансер Эво 10. В 2018 году модель была снята с производства и не планируется производство нового поколения, вместо этого компания сосредоточится на кроссоверах.
По сравнению с предыдущей модификацией Митсубиши Лансер, модель Х отличалась гораздо более привлекательным внешним видом, благодаря улучшенной аэродинамике. Автомобиль был оснащен большим воздухозаборником, который переходил в решетку. Кроме того, производились заряженные модификации Эволюшн и Раллиарт.
Большинство силовых агрегатов этого автомобиля работают на бензине. На гражданских версиях устанавливались атмосферные силовые агрегаты, обладающие отличными техническими характеристиками. Самый популярный силовой агрегат - 2.0 литра. Реже встречаются модификации с двигателем 1,5 литра. Кроме того, мотор 1.8 встречается очень редко и только на модификациях хетчбэка.
Все силовые агрегаты отличаются высокой надежностью. Однако, есть и слабые места. К примеру, на двухлитровом моторе присутствует проблема с неравномерным функционированием при холостом ходе. А на других силовых агрегатах существует проблема с роликами ремня.
Какой аккумулятор устанавливался на Митсубиши Лансер Х
Аккумулятор для Mitsubishi Lancer 10 от компании Furukawa Battery – это прекрасный выбор для тех, кто ценит надежность и долговечность. Продукция этого производителя отличается безупречным качеством, что гарантирует бесперебойную работу аккумулятора на протяжении многих лет.
Furukawa Battery – это японский производитель, который известен своими инновационными разработками и современными технологиями в области производства аккумуляторов. Аккумулятор FB Super Nova 75D23L 12В 65Ач 620А – это надежный и качественный продукт, который справляется с любыми задачами.
Какой выбрать аккумулятор лансер 10 1.8
Если вы хотите купить аккумулятор для вашего Mitsubishi Lancer 10, то вам стоит обратить внимание на несколько отличных вариантов. Мы предлагаем вам три аккумулятора от производителей Banner, Moll и Furukawa Battery, которые отличаются высоким качеством и подходят для Лансеров с разными объемами двигателя.
Австрийский производитель Banner предлагает Running Bull EFB 565 15 ASIA 12В 65Ач 550А - это надежный аккумулятор с высокими показателями эксплуатации.
Немецкая компания Moll представляет Moll MG Asia 66R 12В 66Ач 575А - аккумулятор с большой емкостью и высоким пусковым током.
Японский бренд Furukawa Battery предлагает FB 7000 80D23L 12В 68Ач - это надежный аккумулятор, который подойдет для многих моделей автомобилей, в том числе и для Mitsubishi Lancer 10.
Какой аккумулятор на Мицубиси Лансер 10 выбрать среди бюджетной линейки
Если вы ищете бюджетные варианты аккумуляторов для Mitsubishi Lancer 10, обратите внимание на следующие предложения:
Black Horse из Сербии, модель Asian Black Horse 6СТ-60.0 12В 60Ач 540А
VARTA из Чехии, модель Varta Blue Dynamic D47 560 410 054 12V 60Ач 540а
Timberg из России, модель Timberg Аsia MF 75D23L 65 оп 12В 65Ач 600А
Каждый из этих вариантов предлагает привлекательное сочетание качества и цены, что делает их хорошим выбором для тех, кто хочет получить надежный аккумулятор без переплаты.
