Что делать, если в дороге прокололи автомобильную шину

<h1></h1>
<div>
Пробивка шины на машине в пути - частое явление, в такой ситуации важно оперативно демонтировать проколотую покрышку и установить запасную. Ездить со спущенными колесами не рекомендуется. Признаков, по которым можно «вычислить» данную неисправность, несколько: 
</div>

1. Автомобиль начинает тянуть в одну сторону (ту, где спущено колесо). Происходит это вследствие увеличения сопротивления колесного диска о грунт. Особенно это заметно, если пробито переднее колесо.


2. Водитель начинает ощущать снижение мощности движения авто. Это объясняется тратой лишней энергии на преодоление сопротивления трения.


3. Колесная ходовая часть автомобиля начинает вибрировать и шуметь. Опытные автовладельцы ни с чем другим не спутают шуршащий звук скольжения спущенной шины об асфальт.<img width="410" alt="изображение_2023-05-17_100751428.png" src="/upload/medialibrary/e14/g2jn2xa30crjm3bemrgycc7phxwxztlb.png" height="273" title="изображение_2023-05-17_100751428.png" align="right">


Как правило, все три описанные признака появляются одновременно. Но даже присутствие одного из них свидетельствует о нарушении целостности покрышки. Когда шину пробивает моментально, причина чаще всего кроется в наличии такого дефекта, как грыжа. Лопнувшая резина на скорости издает громкий хлопок. При пробивании резины гвоздем, острым камнем, куском арматуры и т.п. воздух покидает камеру постепенно - сразу не всегда заметно. В первом и втором случае автомобиль необходимо припарковать в безопасном месте.


Первое действие водителя при повреждении шины - остановка авто. Если до обочины доехать не получается, можно останавливаться на проезжей части, только обязательно установить знак «аварийная остановка». При помощи домкрата кузов автомобиля с той стороны, где пробита покрышка, приподнимается для демонтажа. Высота подъема небольшая, колесо должно едва касаться дорожного полотна. Откручиваются болты или гайки, после чего подъем кузова продолжают.


Снять колесо, заменив его запаской. Прикручиваются крепления, но не до конца. После опускания кузова ближе к земле до момента сцепления покрышки и дороги необходимо закрутить крепежи как следует. Если давление в шине недостаточное, можно воспользоваться насосом и немного подкачать ее. Оптимальным показателем является давление, равное от 2,3 до 2,5 атм. (Мпа). Поврежденное колесо помещается в багажник, туда же убирается аварийный дорожный знак. Все, движение можно продолжить.


Важно: пробитая покрышка может быть отреставрирована в любом техническом сервисе. Всегда надо возить с собой запаску.