Какой аккумулятор устанавливается на Инфинити FX37?

Инфинити представляет собой престижное подразделение компании Ниссан, специализирующееся на производстве автомобилей премиум-класса. Оценка этих транспортных средств с использованием стандартных критериев может быть затруднительной, поскольку они предназначены для успешных бизнесменов, готовых позволить себе высокие расходы на налоги и обслуживание.

Линейка FX первого поколения привлекала внимание своим уникальным и выразительным дизайном. Этот кроссовер, выпущенный в 2002 году, выделялся своей привлекательностью, вдохновляя на динамичное вождение. Ни одна модель, за исключением других транспортных средств от этого производителя, не могла сравниться с его стилем.

Особое внимание привлекает спортивная модификация этого престижного кроссовера, оборудованная 21-дюймовыми дисками из легкого сплава и характеризующаяся высоким профилем. Здесь производитель стремился обеспечить максимальный комфорт и качество, отраженные в уютных сиденьях с множеством регулировок.

Производство FX35 началось в 2002 году, и в последующем название было изменено. Автомобили этой серии базировались на спортивном купе Nissan 370Z, и кроме FX35 и FX50, в этом классе выпускались также другие модели, включая Murano и Altima. Второе поколение FX35 и FX50 появилось с начала 2009 года.

Первое поколение предлагало две основные модификации: FX35 и FX45. FX35 был доступен в заднеприводной и полноприводной версиях с 3.5-литровым двигателем на 24 клапана. Алюминиевый сплав использовался в конструкции для повышения надежности, а также внедрены поршни с покрытием из молибдена, обеспечивающие низкое трение и постоянную синхронизацию для улучшения производительности.

Вариант FX45 выделялся значительно мощным восьмицилиндровым двигателем, оборудованным 24 клапанами и общим объемом 4494 кубических сантиметра. Техническая конструкция в целом оставалась практически идентичной предыдущему поколению, включая использование покрытых молибденом поршней и добавление титана для повышения прочности.

Второе поколение автомобиля дебютировало в Женеве в марте 2008 года и поступило в продажу через три месяца. В этом поколении сохранялся V-образный шестицилиндровый двигатель, а более мощная модель была переименована в FX50 с увеличенной мощностью двигателя. В дополнение к этому, появилась модель FX37 с базовым силовым агрегатом на 3.7 литра, представленная в 2010 году вместе с рестайлингом и новыми системами помощи.

Интерьер автомобиля выполнен с максимальным удобством, с рулевым колесом трехспицевой конструкции и рычагами КПП из магниевого сплава. В последующем транспортное средство было переименовано в QX70.

В 2017 году автомобиль претерпел легкий рестайлинг, включая появление новой комплектации Limited Edition. Эта версия отличается особым дизайном сидений, кожаными вставками в двери и прозрачными стоп-сигналами. В то же время было принято решение обновлять существующую модель вместо выпуска нового поколения, и в комплектацию Limited были добавлены уникальные особенности, такие как особая обивка сидений и увеличенные диски. Остальные характеристики остались без изменений.

Технические характеристики

Представительский кроссовер от производителя поставляется с автоматической трансмиссией и доступен исключительно в полноприводной комплектации. Разнообразие альтернативных силовых агрегатов и трансмиссий обеспечивает возможность полного соответствия автомобиля всем потребностям потребителя.

Автомобиль оснащен мощным атмосферным силовым агрегатом объемом 3.7 литра, который генерирует впечатляющую мощность в 333 лошадиные силы, что является весьма значительным для этого класса автомобилей. Способность разгоняться до 100 км/ч за 6.8 секунд несмотря на высокую массу автомобиля является впечатляющей. Тем не менее, данному мощному агрегату требуется заметное количество топлива на каждые 100 километров.

Также доступен более экономичный вариант силового агрегата - трехлитровый V-образный дизельный мотор с турбонаддувом, обеспечивающий мощность в 238 лошадиных сил. Вследствие этого снижаются динамические характеристики автомобиля, однако расход топлива уменьшается на четверть.

Какой аккумулятор устанавливался на Инфинити?

Аккумулятор для Инфинити FX37 устанавливается от компании Furukawa Battery, предоставляющей источники питания с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающими долгий срок службы. Этот автомобильный аккумулятор относится к среднему ценовому сегменту. Если у вас вышел из строя аккумулятор на Инфинити FX37, мы готовы предложить несколько отличных вариантов замены, сохраняя при этом высокие характеристики оригинального источника питания.

Характеристики аккумулятора на Инфинити FX37:

1. Стартовый ток:

• В первую очередь производитель выбирает аккумулятор по параметру стартового тока. Установленная аккумуляторная батарея обладает показателем тока холодной прокрутки, который достигает 590А. Этого вполне достаточно для обеспечения надежного запуска двигателя в любых погодных условиях.

1. Емкость:

• Второй важный параметр каждой батареи - емкость. Этот показатель необходим для запуска двигателя и питания подключенных устройств. В данной модели аккумулятора емкость составляет 68А/ч. Этого достаточно для обеспечения стабильной работы двигателя и электрооборудования.

1. Габариты и полярность:

• Габариты и полярность являются также важными параметрами. Установка аккумулятора на Инфинити FX37 зависит от полярности, и в данной батарее она обратная. Оригинальный аккумулятор для Инфинити FX37 имеет размеры 260х173х225 мм.

Какой аккумулятор купить на Инфинити ФХ37?

Какой аккумулятор выбрать среди бюджетной линейки?

Артур Жуликов

Специалист по обслуживаниею, диагностике и ремонту аккумуляторных батарей компании «CarAkb»