Какой аккумулятор устанавливается на Пежо 406?

Пежо 406 - это французский среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся компанией Peugeot с 1995 по 2004 год. Этот автомобиль был разработан как замена для модели Peugeot 405 и был популярен благодаря своему комфорту, динамике и стильному дизайну.

Пежо 406 предлагался в различных кузовных вариантах, включая седан, универсал и купе. Автомобиль был наряду с высоким уровнем комфорта и безопасности. Пежо 406 был оснащен широким спектром моторов, начиная от 1.8-литрового четырехцилиндрового двигателя до 3.0-литрового V6. Кроме того, он предлагался с дизельными двигателями различной мощности.

Пежо 406 был доступен с различными уровнями комплектации, включая базовые и более премиальные версии, такие как "Спорт" или "Эксклюзив". Внутренность автомобиля была отличительна своим стильным дизайном и качественными материалами.

В течение своего выпуска, Пежо 406 прошел через несколько поколений, и каждое поколение имело свои улучшения и изменения. Начиная с первого поколения, автомобиль постепенно модернизировался в соответствии с технологическими требованиями и вкусами потребителей.

Одной из особенностей Пежо 406 были его хорошие динамические характеристики, которые делали его популярным среди тех, кто ценил комфорт и удовольствие от вождения. Великолепное сцепление с дорогой, точное управление и хорошая устойчивость на дороге делали этот автомобиль привлекательным выбором для многих водителей.

Моторы модели

Автомобильная компания Peugeot представила модель Peugeot 406 в 1995 году, и сразу же она стала популярной благодаря своему стильному дизайну, комфортной езде и разнообразным моторным вариантам. В зависимости от рынка сбыта, Peugeot 406 предлагался с различными двигателями, начиная от экономичных четырехцилиндровых агрегатов и заканчивая мощными V6.

1.8 литра 16-клапанный бензиновый двигатель:

• Мощность: 110 л.с.

• Крутящий момент: 170 Нм

• Разгон до 100 км/ч: 12 сек

• Максимальная скорость: 200 км/ч

2.0 литра 16-клапанный бензиновый двигатель:

• Мощность: 132 л.с.

• Крутящий момент: 190 Нм

• Разгон до 100 км/ч: 10.2 сек

• Максимальная скорость: 210 км/ч

3.0 литра V6 бензиновый двигатель:

• Мощность: 190 л.с.

• Крутящий момент: 267 Нм

• Разгон до 100 км/ч: 8.2 сек

• Максимальная скорость: 235 км/ч

Наряду с бензиновыми моторами, Peugeot 406 также оснащался дизельными двигателями, включая турбированные варианты. Эти двигатели обеспечивали отличную экономичность и долговечность.

Peugeot 406 отличался широким спектром моторов, обеспечивая покупателям возможность выбора в соответствии с их предпочтениями по отношению к мощности, экономичности и динамике. Кроме того, большое количество моторных вариантов подчеркивало гибкость и адаптивность модели к различным рынкам и покупательским предпочтениям.

Рестайлинг модели

Пежо 406 был представлен в 1995 году и сразу же завоевал популярность благодаря своему комфорту, стилю и динамике. Однако, с течением времени, модель требовала обновления, что привело к проведению рестайлинга.

Первый рестайлинг модели Пежо 406 произошел в 1999 году. Обновления коснулись как внешности, так и технических характеристик.

Обновления внешности:

• Измененный дизайн передней и задней оптики.

• Обновленный дизайн передней и задней частей для придания автомобилю более современного и динамичного вида.

Технические характеристики:

Двигатель

• Дизельный двигатель объемом 2.0 литра мощностью 110 л.с.

• Бензиновый двигатель объемом 1.8 литра мощностью 112 л.с.

Трансмиссия

• Ручная коробка передач с 5 или 6 скоростями в зависимости от модели.

• Автоматическая коробка передач также была доступна как опция.

Экстерьер

• Размеры автомобиля (Д х Ш х В): 4630 мм x 1760 мм x 1420 мм.

• Диски для колес были обновлены и отличались в зависимости от комплектации.

Интерьер

• Улучшенное качество материалов в салоне.

• Обновленная система мультимедиа и информационно-развлекательный комплекс.

Какой аккумулятор устанавливался на Пежо 406

Аккумулятор для Peugeot 406 2.0 бензиновых и дизельных модификаций производился компанией Citroen/Peugeot. Это была типичная батарея для данной модели, обладающая средними характеристиками в своем классе.

• Тип установленной на Peugeot 406 батареи был выбран в соответствии с техническими требованиями. Стартовый ток этой батареи составлял 640А, что являлось достаточным для любых условий эксплуатации, независимо от типа двигателя.

• Емкость батареи составляла стандартные для данного класса автомобилей 60Ач, но возможно установить более емкую батарею, так как генератор позволяет это сделать.

• Размеры батареи для Peugeot 406 были стандартными и составляли 242х175х190мм.

Премиум сигмент

Бюджетные варианты