Сел аккумулятор: как завести машину

Стартер не крутит, на панели гаснут лампы, центральный замок не реагирует на брелок — так выглядит севший аккумулятор. Чаще всего это случается в первые морозы или после ночи с включённым светом. Разберём, что делать, если сел аккумулятор, какие есть способы завести машину и как понять, что батарею пора менять.

Как понять, что сел именно аккумулятор

Признаки севшей батареи: стартер щёлкает или крутит медленно, приборная панель тускнеет при повороте ключа, магнитола сбрасывает настройки. Если стартер крутит бодро, но двигатель не схватывает, проблема не в аккумуляторе, а в топливе или зажигании. Самый точный тест — мультиметр: в покое на клеммах должно быть 12,6–12,8 В. При 12,2 В батарея разряжена наполовину, при 11,9 В и ниже завести двигатель от неё уже не выйдет. Не крутите стартер дольше 10 секунд подряд — каждая попытка добивает остатки заряда. Ещё одна подсказка — глазок-индикатор на корпусе необслуживаемой батареи: зелёный цвет означает нормальный заряд, тёмный — батарея разряжена, белый или жёлтый — в банке мало электролита, и заряжать такой аккумулятор уже нельзя.

Почему сел аккумулятор

Разовый разряд почти всегда объясним: свет или магнитола остались включены, дверь была неплотно закрыта, машина простояла 2–3 недели без поездок. Зимой к этому добавляются короткие поездки. Холодный запуск забирает много энергии, а за 10–15 минут езды по пробкам генератор не успевает её вернуть, особенно если включены печка, обогрев сидений и стёкол. На морозе батарея ещё и отдаёт меньше тока: при −20 °C её возможности падают почти вдвое по сравнению с летом.

Если аккумулятор садится регулярно, причина глубже. Это может быть утечка тока: сигнализация, видеорегистратор с парковочным режимом или неисправный блок электроники тянут ток на стоянке больше 50 мА. Другая частая причина — генератор, который выдаёт меньше 13,8 В и недозаряжает батарею. Наконец, сама батарея стареет: через 4–5 лет пластины покрываются сульфатом, ёмкость падает, и заряда хватает всё меньше. Проверить напряжение генератора и ток утечки можно мультиметром или в сервисе — мы делаем это бесплатно при выезде мастера.

Как завести машину, если сел аккумулятор

Способ 1. Прикурить от другой машины. Нужны пусковые провода и донор с исправной батареей. Красный провод подключают к плюсам обеих батарей, чёрный — к минусу донора и к неокрашенному металлу двигателя заводимой машины. Донор работает 5–10 минут, после этого пробуют завести. Подробный порядок мы разобрали в отдельной статье о том, как прикурить автомобиль.

Способ 2. Пуско-зарядное устройство. Компактный бустер заряжают дома от розетки и возят в машине. Его подключают прямо к клеммам аккумулятора и заводят двигатель без донора. Это самый удобный вариант зимой, когда помощь найти трудно.

Способ 3. Зарядить аккумулятор. Если есть время и розетка рядом, батарею заряжают зарядным устройством 6–10 часов током 10% от ёмкости. Для запуска хватит и 1–2 часов, но полностью батарея восстановится только после полной зарядки.

Способ 4. Завести с толкача. Подходит только для механической коробки передач: включите зажигание, выжмите сцепление, включите вторую передачу, разгоните машину до 10–15 км/ч и плавно отпустите сцепление. На автомате, вариаторе и роботе так заводить нельзя — коробка не передаст вращение на двигатель, а попытка может её повредить. Нельзя толкать и машину с катализатором долго: несгоревшее топливо попадает в выпуск.

Как открыть машину, если сел аккумулятор, и что делать дальше

Когда батарея села полностью, брелок не открывает центральный замок. В большинстве ключей спрятано механическое жало: его выдвигают кнопкой на корпусе брелока. Личинка замка часто прикрыта декоративной заглушкой на ручке водительской двери — её поддевают тем же ключом. Капот открывают ручкой в салоне. После запуска двигатель не глушите 30–40 минут или сразу поставьте батарею на зарядку. Если аккумулятор садится второй раз за неделю или ему больше 4–5 лет, проще заменить его. Подберите батарею по марке автомобиля в нашем каталоге: при заказе до 13:00 привезём в тот же день, мастер установит её у машины, проверит генератор и бесплатно заберёт старую. Гарантия — до 4 лет.